如您所见,内饰布局的独具匠心也是比亚迪G5全新设计理念中的重要组成部分。红棕与深黑的拼色设计突出了以时尚色彩为核心的个性氛围,中控台虽以大面积硬塑料材质打造,但表面的纹路处理还是体现了新车不俗的内装质感。
双炮筒仪表中央的行车电脑显示,由一块彩色液晶屏幕构成,丰富的信息内容包括常规的时间、日期、油耗、里程数据,以及指南针、胎压实时监测、平均时速和平均油耗等。
很多时候,韩系品牌车型之所以能在中国市场赢得高性价比的头衔,原因多与那些同级别罕有的功能配置息息相关。因此,比亚迪G5的创新思维也重点围绕着科技配置的再次提升而全面展开。如果说,国内众多消费者对高配置的喜好近乎成为了一种病态心理的话,比亚迪G5无疑是一剂对症的猛药。Car Pad车机融合多媒体系统和PM2.5绿净系统无疑都是新车当之无愧的杀手锏。
在科技配置占主导地位的前提下,安全性能绝对不是附属品,而是另一个值得关注的重点。比亚迪G5具备前二点后四点式的倒车雷达系统和360°全景视频影像,ESP车身稳定系统也近乎为全系标配(除入门版外)。取代传统机械形式的电子手刹搭配有坡道辅助功能,全车8安全气囊的周到保护更使被动安全系数得到显著提升。
通过方向盘右侧的快捷按键,即可在中控显示中调取出驾驶者想要关注的盲点路况。
除手动与自动豪华版车型外,其余车型均配备8安全气囊。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。